汽車(chē)用復合體密封條
汽車(chē)密封條是汽車(chē)的重要基礎零部件企業(yè)之一，廣泛可以用于控制車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、天窗、發(fā)動(dòng)機箱和后備(行李)箱等部位，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護以及車(chē)內小環(huán)境，從而提高起著(zhù)對車(chē)內乘員、機電裝機械設備密封置和附屬物品的重要信息保護管理作用。密封件廠(chǎng)家一種旋轉機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等設備。由于傳動(dòng)軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個(gè)圓周間隙，設備中的介質(zhì)通過(guò)該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低于大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個(gè)阻止泄漏的軸封裝置。機械密封件彈力加載機構與輔助密封是金屬波紋管的機械密封我們稱(chēng)為金屬波紋管密封。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來(lái)滿(mǎn)足加載彈力。 “機械密封”通常被人們簡(jiǎn)稱(chēng)為“機封”。機械密封至少一對垂直于旋轉軸線(xiàn)端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合且相對滑動(dòng)所構成的防止流體泄漏的裝置。隨著(zhù)我國汽車(chē)電子工業(yè)的發(fā)展，密封條的美觀(guān)、環(huán)保、舒適服務(wù)功能的重要性水平日益凸現。國外汽車(chē)業(yè)已將安裝在中國汽車(chē)各部位的密封處理系統(稱(chēng)為傳統汽車(chē)作為密封技術(shù)系統，AUTOMO-BILE SEALING SYSTEM)進(jìn)行設計專(zhuān)門(mén)的研究和開(kāi)發(fā)，其重要性我們正在建設日益增長(cháng)受到影響人們的關(guān)注。
1.按密封件安裝部位(部件)的名機械密封件稱(chēng)分類(lèi)包括：發(fā)動(dòng)機蓋密封條(HOOD)，又可分為前部、側圍和后部；門(mén)框密封條(DOOR SEAL)；前、后風(fēng)窗密封條(WINDOW SCREEN)；側窗密封條(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封條(SUNROOF SEALING)；車(chē)門(mén)頭道密封條(PRIMARY DOOR SEAL)；窗導槽密封條(GLASSRUN CHANNEL)；內外機械軸封側條(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封條(TRUNK SEAL)；防噪聲密封條(ANTI-NOISE)；防塵條(ANTI-DUST)等。
2.根據密封特性，可分為密封條和普通密封條。其中，耐候密封條有中空海綿泡管，具有良好的保溫保濕功能。常見(jiàn)的耐候密封條包括門(mén)框密封條、行李箱密封條、發(fā)動(dòng)機箱蓋密封條等。常用的通用密封條包括前后擋風(fēng)玻璃密封條、角窗密封條、內外密封條等。
4.按材料分類(lèi)，可分為橡膠密封條；塑料密封條；熱塑性彈性體密封條。
5.按表面進(jìn)行處理工作狀態(tài)信息分類(lèi)，部分密封條表面沒(méi)有經(jīng)過(guò)一個(gè)附加數據處理，可分為植絨類(lèi)密封條；表面涂層密封條；有織物貼飾密封條。
6. 特殊功能分類(lèi)，一些具有電子智能功能的密封件，如防夾密封等。
（二）密封件的材料
三元乙丙橡膠
三元乙丙橡膠(EPDM)是在乙烯和丙烯單體中加入少量非共軛二烯聚合而成。它的結構特點(diǎn)是聚合物分子主鏈上沒(méi)有不飽和雙鍵，但支鏈上引入了不飽和雙鍵。
